屋面保温隔热用泡沫混凝土-安徽洋科-泡沫混凝土

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    2023-3-16

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泡沫混凝土在国外的发展

泡沫混凝土的起源要追溯到5000多年前的古埃及,现浇泡沫混凝土,当时人们为应对寒冷气候使用一些天然物质并混合后产生气体,由此制备成多孔材料。若干年后,古罗马人在混凝土中加入动物---混合搅拌产生稳固气泡,并将马毛掺入此多孔混凝土中以防止其开裂收缩。

19世纪末hofman通过用---与碳酸钠反应生成的气体制作气泡混凝土,并获得该制作方法的利。步入20世纪后,北欧开始致力于泡沫混凝土相关技术的开发与研究。1923年以后,瑞典人 axel eriksson在泡沫混凝土方面获得了di一项,进而又取得了一系列。







泡沫混凝土应用范围

管线回填。地下废弃的油柜、管线(内装粗油、化学品)、 污水管及其他空穴容易导致火灾或塌方,采用泡沫混凝土回填可解决这些后患,泡沫混凝土,费用也少。泡沫混凝土采用的密度取决于管子的直径及地下水位,一般为600-1100kg/m³。

贫混凝土填层。由于使用可弯曲的软管,泡沫混凝土施工,泡沫混凝土具有很大的

泡沫混凝土节能砖

泡沫混凝土节能砖

工作度及适应性,因此它经常用于贫混凝土填层。如对隔热性要求不---,采用密度为1200kg/m³左右的贫混凝土填层,平均厚度为0.05m;如对隔热性要求---,则采用密度为500kg/m³的贫混凝土填层,平均厚度为0.1- 0.2m。





采用泡沫混凝土技术---桥头跳车问题

要---桥头跳车,就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化,即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因,结合轻土的主要特性,在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。

优点

可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性。

---桥台与路基结合部材料的刚性突变






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