




泡沫混凝土回填都用在哪些地方?
车站顶板回填
车站顶板防水层验收合格后,可进行回填,一般回填高度在1250px内使用人工回填和人工压实,用土回填荷载较重,同时人工压实度不够,基于对车站顶板的保护,在满足地铁箱体结构顶板压弯裂缝宽度及顶板抗压强度要求的情况下,需对车站顶板进行轻型材料换填处理。
隧道竖井及横通道回填
在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面,隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面,隧道贯通后,竖井或横通道都没有用了.可以根据设计,或是作为通风通道,或是封死。竖井回填工作分为4阶段进行。di一阶段是在进行下部横通道回填时,用低强度泡沫混凝土对竖井进行回填;第二阶段是在上部后一节桩基破除完毕后,用低强度泡沫混凝土对后一个横通道和盾构隧道上部4m范围内的竖井进行回填;第三阶段是对盾构隧道顶部4m以上,路面以下2.5m范围内进行高强度泡沫混凝土回填。
泡沫混凝土在屋面防水层及隔热施工层中的应用
我国目前泡沫混凝土的应用现状
泡沫混凝土
它是一种利废、、节能、保温隔热、隔音、价格低廉且具有不燃性的新型建筑节能材料。泡沫混凝土通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入到含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中,经混合搅拌浇注型、养护而成的一种多孔混凝土材料。
产品的性能
泡沫混凝土的密度小,密度等级一般为300-1800kg/m3,常用泡沫混凝土的密度等级为300-1200 kg/m3,近年来,密度为160 kg/m3的泡沫混凝土也在建筑工程中获得了应用。
泡沫混凝土在路基施工中的应用
水泥搅拌桩
在铁路软基处理形式中,常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同,施工条件差异等因素影响,水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。
从施工角度分析,前种桩机机身大,所需工作面宽,行动缓慢,发泡水泥,其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。
从安全角度分析,一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸,所以设计桩长决定了钻杆长度,钻杆长度就决定了钻机高度。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌侵入限界造成行车事故,打桩施工地下处理较深对各种地下管线、电缆等造成---威胁,对施工安全、营业线安全及既有设备安全都埋下------。
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