




泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于道路加宽
随着交通量日益增长,泡沫混凝土厂家,在上世纪90年代及以前修建的公路,大都已经不能满足使用要求,
的道路加宽工程中,大多采用原路基两侧拼接加宽的方式,无疑地需要扩大公路占用土地。
(1)常规道路加宽法存在的主要问题
公路加宽就需要新征土地,以下图为例,新征土地宽度为cd,填土横断面为四方形
达的东---地区,伴随着公路加宽,需要进行大量---,不但延误施工工期,而且要付出---发生经济---,引起不---的麻烦。
东面沿海地区软基分布广,地基承载能力低。因此,在路堤两侧拼接加宽后,新加j差异,使路基横向沉降呈反盆形式分布,时常导致路面及路堤两侧附近的结构物被拉裂破huai后的维修养护费用。
泡沫混凝土应用范围
.泡沫混凝土以其---的特性,广泛应用于节能墙体材料中,在其他方面也获得了应用。目前,泡沫混凝土在我国的应用主要是屋面泡沫混凝土保温层现浇、泡沫混凝土面块、泡沫混凝土轻质墙板、泡沫混凝土补偿地基。但是,充分利用泡沫混凝土的---特性,泡沫混凝土施工工艺,可以将它在建筑工程中的应用领域不断扩大,加快工程进度,提高工程
泡沫混凝土施工的要点
泡沫混凝土施工的要点,包括以下几点:轻质泡沫混,凝土单层浇注厚度严格控制在0.2-1.0m范围内;尽可能沿浇筑区长轴方向,从一端向另一端浇筑的方式进行浇筑。但如采用两条或以上浇注管浇注时,可采用并排地浇筑方式,合肥泡沫混凝土,从一端浇注,或者采用对角浇注的方式进行浇筑;在浇筑过程中,根据需要,如果需移动浇注管,可沿浇注管放置方向前后移动,一般不能够左右移动浇注管。如施工需要,需左右移动,那么可把浇注管提出当前已浇筑轻质土表面,之后再进行移动。扫平表面过程中,泡沫混凝土价格,尽可能保持浇注口的水平,且使浇注口离当前浇筑轻质土表面di;尽量减少在已浇完,但未固化泡沫混凝土上走动;如遭长时间或大雨、暴雨天气,尚来国化的泡沫混凝土表面应采取有效的遮雨措施,防止雨水浸泡混凝土。
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