




泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于软基路堤的填筑
在东南部沿海地区,水网发达,软土分布范围广,在这样地带修建的高速公路,为减少软基路堤的工后沉降,常需要对软土地基进行---的处理。
长期以来着眼于提高软基承载能力的各种研究及工程研究做得比较多,所以排水固结法在工程界采用得比较多,复合地基法在一些特殊的路段也常采用;而以减少附加应力为目的的轻型填土技术的研究开发工作做得比较少,轻型填料的产品少,发泡混凝土施工,技术相对落后。泡沫混凝土技术的开发及在公路建设中的成功应用将为软基处理提供一种新的技术手段
泡沫混凝土的应用进展
泡沫混凝土是一种以胶凝材料和发泡剂为主要原材料的混凝土。泡沫混凝土对普通混凝土而言,拥有轻质、保温、隔热、降噪等优处。正是由于泡沫混凝土的这些优点,现在它正在应用于越来越广泛的领域。
用作挡土墙
主要用于港口的岸墙,合肥发泡混凝土,使用泡沫混凝土作轻质回填材料可以有效地降低对岸墙的侧向荷载,也可减少垂直荷载。在路基边坡也得到了应用,以增强其稳定性,发泡混凝土多少钱一立方,或用于沙区蓄水覆盖等。
补偿地基
由于现在建筑物的高度大、群组大导致建筑物群的自重大,进而所引起的沉降越来越明显,当下人们不得不面对由建筑物自重所引起的一系列问题。在建筑物组群中由于各组成部分的自重不同会引起建筑物的自由沉降差,因此,在建筑物设计过程中要求在建筑物自重较低的部分填充软材料,作为补偿地基使用,泡沫混凝土能较好的满足此需求
泡沫混凝土在路基施工中的应用
可大幅降低填土荷载,减少地基的附加应力,抑制地基的不均匀沉降和侧移,提高路基的稳定性;
可---桥台与台背路基的刚性突变;
有效消除填料自身的工后沉降问题;
填料具有自立性,对桥台结构物几乎没有推挤作用;
施工时自动密实,无需振捣和---,能有效解决台背压实难问题。在公路适用,在铁路亦适用。
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